为什么现在的很多道路都是水泥混凝土道路呢,主要原因就在于,水泥混凝土路面的硬度高,耐久性强,道路稳定,养护成本低,而且材料无毒等原因,所以不管是高等级公路,还是一些低等级公路,所使用的材料都是水泥混凝土材料。
水泥地面起砂治理
水泥道路就算出现了病害问题,现在我们也有比较好的处理解决方案,甚至可以通过处理让处理后的路面强度较原来的路面强度更高,而且就算路面发生了病害问题,也并不意味着道路的使用寿命就到头了,修补后的路面,如果修补效果好的话,能使用5-10年的时间。
表层起砂治理
但是,有一些水泥路面,就算路面上只是出现了起砂这种表层病害问题,也让很多的修补人员非常的,因为他们不能将病害彻底修复,修补后的路面耐久性太低,这样的情况我们如何来解决呢?修补后的路面,我们如何才能让其拥有更长的使用寿命呢?
表层起砂修复
如果是对路面表层病害进行处理,重要的就是要确保修补后的路面可以满足车辆的正常通行,如果车辆一通行就会让路面出现损坏,就说明我们的修补没有让路面的承压耐磨强度恢复,它的强度和硬度达不到通车的需要,所以才会出现车辆一碾压就破损的情况。针对水泥路面起砂的修补,修补王推荐使用表层罩面的处理方法,这是一种高质低成本的表层病害处理方法。
提高地坪硬度、耐磨性能,属于功能型材料。具有防尘功能。
混凝土密封固化剂使用范围:适用于新旧混凝土、水磨石、骨料类耐磨地面以及水泥砂浆面层、石膏等以水泥为基质的建筑材料表面。
凡有耐磨、无尘、增加强度、抗渗、耐用、易清洁要求的混凝土类地坪都可使用,而且不产生静电。如食品加工、汽车工业、电子工业、停车场、体育馆、商场及核电站等。
可用于非长期受酸碱腐蚀的场所。
可用于轻质混凝土地面。 固化剂能够很好地硬化气孔混凝土,使表面更能承受由于行人而引起的磨损,还能防尘。但由于轻质混凝土中的气孔大且多,密封作用会受到影响,可采用填隙式施工技术,加大 固化剂的使用量。
适用于耐磨骨料类混凝土地面。使用 固化剂对骨料中的石英、暗色岩、金属填料没有任何影响,但可硬化其中的水泥部分,使地面更耐磨,而且密封、防尘。
适用于纤维增强混凝土地面。 固化剂的不会因为结合纤维(玻璃纤维、钢纤维、聚丙烯纤维)的使用而减小。 固化剂仍会对抹光的混凝土表面起到养护、密封、硬化和防尘作用。
适用于骨料染色系统的混凝土地面。骨料染色系统由的石英砂、骨料、普通硅酸盐水泥以及色素(无机颜料)组成,不会阻止 固化剂的渗透。
固化剂可用在含粉煤灰的混凝土地面中,但粉煤灰的总量不得**过15%。
密封固化剂解决起砂问题,先,我们先来看一下地面起砂的主要原因:
1.水灰比过大:即拌合的混凝土水量大,导致混凝土表面泌水,降低了混凝土表面的强度。
2.砂石料的级配不合理、含泥量高:骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂,影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。
3.施工过程中的过分振捣:加剧混凝土表面的泌水,导致混凝土表面强度较低。
4.养护不当:未能及时养护或养护不充分,暴晒或大风导致混凝土表面大量失水,表面得不到充分水化,导致强度较低。
5.其它原因:压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。
其次,地面起的砂主要成分是什么呢,是游离的Ca2+。混凝土的强度主要来源于混凝土中的水泥成分中的硅、钙在水的作用下生成的硅酸钙化合物(C-S-H),C-S-H就是混凝土中起主要强度作用的物质。而混凝土中未反应成硅酸钙的游离钙离子(Ca2+)游离出来就形成了我们所说的地面起砂的现象。
那么我们如何来处理地面起砂呢,目**种新型的地坪材料--混凝土密封固化剂将会深层渗入混凝土表面,与其间游离氢氧化钙(Ca2+、OH-)发生化学反应,密实并硬化混凝土表面,从而达至封锁混凝土中毛细气孔的效果,使得液态水不能通过,但水汽可以散发到表面外,减少表面分层或者起泡所造成的危害,同时也阻止了灰尘的产生及油污的侵蚀。